阳春三月，国内大部分地区开始回暖，虽然各大汽车厂商举办的冰雪试驾活动都逐渐进入尾声，但此时的吉林长白山却依旧冰雪覆盖，寒风凛冽。赶在北方的大雪还会消退，编辑受邀参加了冰雪季最末的一场试驾活动——“为征服而来 纵情冰雪”。
这次由广汽传祺品牌举办的冰雪试驾体验活动，将为大家展示眼下人气最高的大7座SUV传祺GS8（以下简称GS8），如何仅凭“两条腿”完成四驱车也望而生畏的冰雪驾驶。
国车进击 一跃拿下同级销量“榜眼”
GS8有多火？编辑从部分经销商处得到的消息是：车主自愿加价提车，但依旧得排两个月队。对于自主品牌车型来说，这是史无前例的。再纵观整个广汽传祺品牌的品牌与销量发展，更是让人惊讶：2016年广汽传祺终端销量超38万辆，同比增长98%；2017年1月份销46273辆，同比增长60%。不仅如此，广汽传祺成为百年来第一个进驻北美车展主会场的中国品牌。
品牌的跨越式发展为GS8这台广汽传祺旗舰车型打开了一个值得期待的局面。在今年2月，GS8在同级大7座SUV车型销量榜上，已经超越了锐界，仅次于汉兰达，排在销量榜的第二位。
本次试驾的车型，也是GS8的走量车型，售价18.28万元的2017款320T两驱豪华智联版。
外型：成功且纯粹的原创 看不到任何抄袭
整体设计的原创度之高，几乎看不到其他车型的任何影子。原创不容易，要原创得好看，受到广大消费者的任何，更是不易。光是外观，传祺GS8就赢得了许多尊重和追捧，让人好感倍增。
也许是最近两年来车型设计都爱走流线型，动不动就是溜背，再不然就轿跑。突然蹦出来一个“方宝宝”，倒是让人眼前一辆。
方正的尾部设计比较爆满，双色保险杠外壳也是时下比较常见的风格。试驾车型前后均搭载了驻车雷达。双边单排的方形排气和整车造型很搭，也是大型SUV偏爱的样式。
内饰：装配公益不输合资 空间表现出众
在用料及装配工艺上，GS8的表现都算上乘，整个中控台都采用了软性材料，保障了不错的手感，这方面不输合资车。
左右两边的按键功能齐全，可实现车内大部分操作。皮革方向盘握感不错，内侧接口处的走线也很细致。
配置方面，GS8亮点不少。除了现在流行的全景倒车影像、并线辅助影像等配置，还有四门一键升降车窗，钥匙遥控车窗和天窗的开关，两驱次顶配即可拥有的全景天窗……这些使用性配置对GS8所针对的消费群体都有不小的吸引力。
GS8的储物空间只能算刚刚够用，别没有特别突出的设计。但在乘坐方面，值得一赞。
空间方面，传祺GS8绝对是真正的7座SUV，第三排的座椅不是摆设，乘坐的舒适度也是有保障的。
动力：动力一般 但冰雪驾驶信心满满
由于普通轮胎在雪地行驶时，会导致车辆的加速、刹车等性能大打折扣，严重影响行驶安全。
在出发前，所有车型都换装了雪地胎，保证在低温、冰雪路面下，给车辆提供更好的抓地性能。
行驶在冰雪路面上，除了考验车辆的性能及电子系统，对驾驶人员的经验及技术也有极大要求。合理的跟车距离，行驶中的循迹经验，加速与刹车的技巧都会直接影响驾乘人员的安全。而一台技术实力过硬的车型，能极大的解放驾驶员的神经，使其更轻松地应对各种情况。
GS8的雪地模式允许车辆变速箱始终处于低档位上，保持发动机能在短时间内输出较大扭矩，提高车辆的脱困能力。
据悉，紧接着GS8就会推出其搭载了博格华纳四驱系统的车型版本，届时，其复杂路况的通行能力将更值得期待。
