5月19日,哈弗H9在云阳数万人的见证下,以群益广场为登云梯起点,成功攀爬至梯顶牌坊,征服了素有长江第一梯之称的重庆云阳登云梯。
群益广场,哈弗H9在数万人见证下,整装待发
哈弗H9奋力攀爬中
成功登顶后,车手赵向前向观众挥手致意
云阳登云梯梯道长1450米,宽30米,垂直高差达200余米,梯道由31组不同长度、不同坡度共1975级台阶组成,最大坡度60%,有着“万里长江第一梯”的美誉,并在2009年申办为“世界最长的城市人字梯”。
站在广场仰望,“万里长江第一梯”高耸云霄,令人震撼
本次挑战登云梯,对车辆的动力、变速器的整体匹配都是一项考验;而整个攀爬过程带来的反复冲击,对悬挂可靠性也是巨大考验,整个挑战过程充满了未知与悬念。
然而,汽车运动的魅力,就在于探索未知,挑战一切不可能。
群益广场,哈弗H9整装待发
挑战不可能 哈弗H9傲视群雄
作为中国自主品牌SUV领导者,哈弗的品牌实力得到了国人的充分认可。哈弗品牌还有着达喀尔基因,拥有着傲人的运动性。哈弗H9又是长城的旗舰车型,产品实力更是处于塔尖位置。
实际上,自上市以来,哈弗H9的产品品质已得到了客户的充分认可,确立了其“强动力、高功能性、豪华舒适”的产品标签。
有了可靠品质及强大性能的背书,哈弗H9在挑战过程中显得尤为自信。
群益广场,哈弗H9开始攀爬
最终,哈弗H9凭借着自身强大的产品实力,成功实施登顶。
值得一提的是,此次挑战云阳登云梯的哈弗H9,还是长城的量产车。使用量产车进行公开挑战,在国内尚属首次。这也说明长城对于自己的产品,有着高度的自信。
此次攀爬挑战的成功,完美展现了中国品牌应有的产品自信,也传达出自主品牌面对国际竞争的积极态度。作为自主品牌第一个有实力完成此项壮举的车型,哈弗H9用实力捍卫了自己的荣誉,站在金字塔的塔尖上,傲视群雄。
群益广场,哈弗H9开始第一组台阶攀爬
挑战过程中,我们可以直观的感受到哈弗H9专业级SUV底盘设计,2.0T强劲动力及其强大的全地形系统,确实处于行业领先地位。
为了让大家更深入地了解H9的强大性能,现场还设有体验区,这让到场的媒体可以更加直观的了解体验哈弗H9车型。而通过体验,媒体纷纷对H9的表现赞不绝口。
梯城云阳,万人空巷,数万人在群益广场围观
越野越强大 全路况无处不达
哈弗H9-8AT所搭载的2.0T发动机采用缸内直喷、双流道增压、双侧置平衡轴、双VVT等多项先进技术;最大功率185kW,最大扭矩355N·m,并且在1800转时就可输出最大扭矩。
哈弗H9攀爬中
匹配采埃孚8AT变速箱,百公里加速10.8秒,油耗8.3L,纵观整个挑战过程,拥有超强动力的哈弗H9-8AT,丝毫没有表现出力不从心,攀爬过程十分轻松,这与它的超强动力是密不可分的。
在四驱系统上,哈弗H9选择了博格华纳双速TOD智能四驱,分动器总成集成了低档速比,可将扭矩放大2.48倍,实现大于60%的陡坡攀爬,在全地形系统控制下可匹配不同扭矩分配策略,响应迅速,保证车辆行驶稳定性。
哈弗H9攀爬中,即将登顶
同时,还有伊顿后桥电子限滑差速锁作为越野的强有力保障,通过电控单元对打滑侧车轮驱动力分配给有附着力一侧车轮,最大限度提升车辆抓地力,提升复杂路面的脱困能力。
此外,它还为驾驶者提供7种驾驶模式,分别是: AUTO、运动、雪地、泥地、沙地、ECO、4L,令驾驶者可以自信驰骋于城市或山川。
攀爬挑战之前,工作人员对登云梯进行了全面、细致、专业的物理防护,确保景区环境保护。
车手赵向前接受媒体记者采访
在挑战圆满完成后,我们也对车手进行了专门的采访,在采访过程中,车手赵向前对于哈弗H9这款车给予了极高的评价,他认为哈弗H9完全能够完成这次挑战,因为哈弗H9自身的产品力足以应对更加严苛的极限环境。
编辑点评:区别于传统的性能展示,哈弗H9以中国品牌之名,在全国媒体和上万公众面前,公开挑战长江第一梯--云阳登云梯,在展现出强大产品力的同时,也传达出长城汽车勇于向上的决心。相信借助这一挑战活动,哈弗H9-8AT专业硬派SUV的形象会更加深入人心,其比肩国际品牌的产品实力,也会赢得越来越多的中国消费者的信赖与支持。