虽然都是7座SUV，但SWM斯威X7是中型车，起售价8.59万起。途乐是全尺寸大型车，售价在80万以上。二者不仅差着两个级别，售价也相差整整10倍。照理说在通常情况下，完全不具备可比性。不过，近日有消费者发现，尽管如此，SWM斯威X7的内饰部分与换装大屏后的途乐内饰部分相似度极高。网友戏称：“隔着银河也如此神似是闹那样！”

从外观、动力和价格上，二者没有什么可比性，不过内饰及空间部分确实有点傻傻分不清楚。

简洁中控台+大屏

众所周知，SWM斯威X7拥有一块亮眼的12寸高清中控大屏，并搭载E-go智能行车系统。在功能性方面十分出众，从WIFI热点、4G网络、浏览网页、在线音影、到基础的蓝牙、导航等面面俱到。在手机里下载E-go系统app之后，还能绑定车辆，车外远程控制发动机启动、大灯、手刹、座椅加热等。

因为大屏已经集成了如此丰富的功能，中控台下方的物理按键只剩下了两排空调按钮。显得简洁且高档，大面结块状的结构干净清爽。同时，用色及缝线处理也营造出不错的高级感视觉效果。

途乐Y62原厂为一块较小的中控屏，结合中控娱乐、空调等物理按钮。从消费者所拍照片中看，此款中东版途乐Y62被经销商换装了一块12.1英寸大屏之后，视觉效果较原厂较小的中控屏相比的确十分震憾，超大视角，画面非常清楚。从图片上可以看到，换装后除了这块大屏，这款途乐Y62的物理按键也变得很少。

由于两块大屏，尺寸几乎一样，界面的相似度还是很高的。开机之后，两块屏的操作界面也十分相似，区别在于途乐的大屏导航信息采用了浮窗式，在任何界面都能看到导航信息。除此之外，两车的座椅翻折方式，也十分相似。

第二排一键翻起

SWM斯威X7座椅按232排布，拥有11种座椅翻折方式。第二排座椅可一键翻起，第三排乘客可在5秒左右快速轻松地进出，非常方便。

尼桑途乐七座版也是按232排布。第二排座椅一键翻起的功能当然更是“杠杠的”。留给第三排乘客出入的空间也非常宽松。看过SWM斯威X7之后再看到下面的途乐Y62，是不是有一种似曾相似的感觉。

第二三排全平放倒

SWM斯威X7第二排和第三排可以全平放倒，第二、三排放倒之后，与尾厢地板基本形成一个平面，能提供一个纵深达到2.1米的1920升储物空间。

再看一下途乐Y62第二三排放倒的样子，也是一张双人大床。仔细看的话，途乐的第二三排放倒之后，第二排座椅还有一点略略的凸起，并没有完全平整。

第二排第三排单侧放倒

SWM斯威X7座椅翻折方式达11种之多，第二排和第三排还可以实现座椅单侧放倒。方便行李较多时的6人乘坐，或者放置较长的大件行李。

不过途乐Y62的第二排和第三排座椅也可以单侧比例放倒，非常方便。

第三排贴心设计

SWM斯威X7的第三排，有“超级第三排”之称，曾被媒体大赞纵向、头部空间数据都是汉兰达的水平。该车第三排座椅靠背还有角度可调。再加上第三排壁板上的杯座和后排独立空调，对于一台十来万的车来说，这样的表现是非常不错了。

途乐Y62也是如此。区别只是，SWM斯威X7第三排板壁为一个杯座，和放置手机等小物的小储物格。而途乐第三排板壁上是两个圆型的杯座。

前排+扶手箱

SWM斯威X7前排采用皮质扶手箱，表面的纹理及缝线的处理增加了车辆的品质感。

途乐Y62除了真皮座椅与扶手箱，还加入了豪车惯用的原木饰面。在座椅包裹性的设计上也符合豪华SUV阵营标准。值得一提的是，二者在驾驶位左侧的座椅下方均有电动调节按钮，方便不同身高的驾驶者随时调节座椅前后高低与靠背角度，安全驾驶。

后排地面

SWM斯威X7后排地面平整度较好，座椅按三人并排，中间有头枕。三位成年人可以在间隔宽适的情况下，轻松落座。缺点是座椅过于平整，略欠包裹性。优点是座椅长度充足，对腿部的承托性较好。如果后排是儿童的话，躺下小睡也是足够的。

途乐Y62后排地面平整度也是上佳，与前排一样，优点是包裹度设计很好，后排乘客会非常舒适。对于232布局的七座SUV来讲，后排的设计非常关键。

仪表盘

SWM斯威X7与途乐Y62神似的地方，二者均采用双圆筒式仪表盘+中间行车电脑液显屏的传统方式。黑底白显在夜晚的行驶状态下非常清晰。

不同的是途乐将油表、水温等信息单独用指针的形式展示出来，而SWM斯威X7则将这些信息都集成在中间的行车电脑液晶屏上

据了解，途乐是越野玩家们心目中的神车，身形庞大，配置豪华、力量强劲，最大涉水深度为730mm，其越野性能甚至完败有“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽，售价高达80万元左右。而SWM斯威X7则是源自意大利越野老牌，新车于去年8月底才刚刚上市，是提倡大家庭“家商两用”的性价比中型七座SUV。1.8L自吸售价8.59万起，1.5T涡轮售价9.09万起。配置丰富，外型经典，虽然售价实惠，但其空间并不输给比它级别更高的车型，在中国市场销量一路走高。二者平时并无交集，被网友拿来比较也是玩笑之作。

从实拍的图片上看，SWM斯威X7的内饰部分原创度仍然很高。消费者觉得和途乐有类似之处，概因两者都是大7座SUV吧，对空间设计的诉求有所重叠吧。其实，无论级别如何，实用的车都有相似的贴心之处，只有不实用的车才各有各的酸爽。