玛莎拉蒂Levante前期的官图发布，引发了业界对于超豪华品牌推出SUV产品的关注。从官图中我们可以看到，Levante延续了此前推出的概念车的造型设计，前脸也是明显的家族式面孔，整个造型设计十分优美，符合玛莎拉蒂的轿跑风格，再加上玛莎拉蒂品牌的号召力，让这款SUV的气质显得与众不同。

近年来，随着SUV市场持续的旺盛需求，SUV也成为市场炙手可热的车型，除了常见的品牌都热衷于推出SUV产品外，近年来越来越多的超豪华品牌也开始着力于面向中国市场推出SUV产品。

超豪华品牌推出SUV产品，到底是出于何种考虑？

显然，这种考虑的初衷就是因为中国汽车市场对SUV产品的旺盛需求。一方面，我们可以看到，虽然经过几年的高速增长，国内SUV市场的年产销已经达到一个数百万辆的产销规模，但国内SUV市场仍在保持非常高的增长速度；而另一方面，随着消费能力的不断升级，越来越多的消费者有能力消费超豪华品牌SUV产品，特别是在“面子”问题所带来的非理性消费的刺激之下。

从目前超豪华品牌SUV在中国汽车市场的发展现状来看，涉足SUV市场最成功的豪华品牌无疑是保时捷品牌。保时捷卡宴这款SUV产品当年在国内一经亮相，就受到了消费者的追捧，并因此实现了自上市以来持续的热销，甚至可谓是一车难求，也甚至可谓已成街头最常见的豪华车。从某种程度上讲，保时捷卡宴在中国汽车市场的成功，可谓点燃了国内超豪华品牌SUV这一市场的旺盛需求。而正是在这一需求爆发以及正是看到保时捷在中国SUV市场的成功，越来越多的豪华品牌也开始谋划面向中国汽车市场推出自己的SUV产品，甚至于一些奢华汽车品牌，如宾利等，对于这一细分市场的反应速度也变得异常迅速，已于前期在国内汽车市场上市了宾利添越这款奢华SUV产品。

超豪华品牌到底要不要推出SUV产品呢？

正是由于有旺盛的市场需求，越来越多的超豪华品牌选择改变，选择在全新的SUV细分市场推出其以往从未涉及过的品类产品。但是，我们也要注意到，虽然迎合市场需求推出SUV车型成为越来越多超豪华品牌的共同举措，但法拉利这个历史悠久的赛道王者却早在2011年就对外宣布不会推出SUV产品。

法拉利大中华区总裁及首席执行官范艾闻曾面对媒体做出这样的回答：我们不会做SUV，因为法拉利现在做的就是最擅长的车型且做得非常成功，我们可以一直沿着这条路走下去。法拉利最讲究是情感，开法拉利要给人一种情感的愉悦，而法拉利现在的车型就可以给人这样的愉悦。也就是说，法拉利品牌将只会坚持做最擅长的车型，不会轻易涉足SUV领域。

应该来讲，法拉利品牌的这种考虑也不无道理，有时候盲目的一味的跟风去推出SUV产品，或许真的会对于自身品牌产生一定负作用。一个历史悠久的超豪华品牌可能会因此失去自己独有的与最擅长之处，而这独有的与最擅长之处又往往是其品牌精髓所在，是品牌核心价值所在。但我们也应该看到，从保时捷、宾利和玛莎拉蒂等豪华品牌推出的SUV产品及其在市场的表现来看，也似乎仍可衬托出自己百年品牌的精髓，不仅无伤大雅，反而实现了更好的名利双收。