长安IACC自动驾驶系统深度体验 对未来充满了希望

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凤凰网汽车·抢先试驾 创造个吉尼斯世界纪录好像是国人特别热衷的一件事,有了它就觉得我高人一等,就因为这个理念,让我们有幸在平时看到了无数个世界纪律被中国人打破;就在前不久,长安汽车就创造了一个世界纪录,那就是有搭载了全新IACC自动驾驶功能的55辆全新的CS55,进行了一次大规模的自动驾驶;其实就我个人来说,长安汽车的这次完全自主开发的自动驾驶系统实现量产化的意义,远远超过了这个记录本身!

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主流看法是可以将自动驾驶的程度分为四个级别,第1级科技含量最少,现在市面上很多能够实现全速自适应巡航、半自动泊车的车辆都可以归类为1级自动驾驶车型;第2级自动驾驶的自动化程度相比1级要更高一些,在自适应巡航时可以自己保持车道不偏离、泊车时也可以不用驾驶者来干预,现在少部分的车辆能够做到这一点,此次长安推出的IACC技术就是这个级别。

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在激活IACC后,在道路清晰的工况下,可以实现单车道自动辅助驾驶, 并有交通拥堵辅助驾驶、车道保持辅助、自动减速过弯、智能限速辅助等功能。

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总结:对于IACC这套无人驾驶系统,它最大的好处就是操作简单,没有繁杂的操作,而且整个的运行逻辑非常清晰,能让驾驶员从怀疑到信任有个很快的过度过程;虽然它还不能完全实现双手完全脱离方向盘,让车辆本身自动计算行驶路程和轨迹,但什么事都要有个过程,起码长安现在敢拿出来,用在量产车上!

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