迎接了凯美瑞混动这个新朋友之后，自然抓紧一切机会和它熟悉。虽然作为一台顶配，它身上那么多有意思的装备好像都够玩一段时间了，不过其实表面的这些配置，只要相处个两三天下来，它们基本就已经被上手适应完了。但是它开起来有哪些“脾气”，还真要相处长一点时间才能摸清。在一个月的亲密接触下来，现在可以和大家详细地聊聊它的行驶表现了。

说到操控，大家都会比较关心性能方面的成绩，凯美瑞混动我们之前的测试已经非常详细了，大家可以回顾下它的各项表现（传送门），今天主要聊聊它日常开起来的感觉。

起步表现相当轻快，大部分情况下，电动机都会抢着出来展现身手，动力输出响应相当敏捷，开着挺舒服的。不过和上一代车型相比，发动机感觉要兴奋不少，只要你对油门不是吝啬到只敢轻轻碰下，发动机都会很热心地赶紧出来搭一把手，带来更充足和丰厚的加速力道。

很多人开混动车型都希望尽量用纯电驱动，因为这样自然是最省油的。不过我觉得开着这台凯美瑞混动，心态应该得调整一下，因为发动机很爱出来帮忙，想要拒绝它的热情，那就得很小心地踩油门，这样才不会被它注意到。要是在拥堵的路况走走停停还好，但遇上通畅路况，红绿灯起步就别只寄托纯电的力量了，因为它的提速确实还差点生猛劲，这样会把后面的司机急死。

我觉得心大一点，爽快对待油门开是最舒服的，提速足够自在，而且这样开往往油耗表现也不差。具体的节油技巧，过两期再和大家分享，今天简单说说我的感觉，我觉得最主要是看准路况，把油门动作控制好，能松油滑行就少踩刹车，道路通行速度不高的话就轻点油门，这样的套路最能将混动的节油威力全部发挥出来。

三种驾驶模式

混动车型的油门脚感不错，加上动力输出非常线性，整体动作的响应给人感觉很直接。提到油门响应，我觉得凯美瑞混动提供的三种驾驶模式，它们最大的区别就在于油门响应，这很明显能感受出来。

和油门脚感比起来，刹车反应就迷之尴尬了，主要是低速情况下比较难受，制动力给人感觉不是很线性，好像是一段一段地出来，过了那个临界点，制动力就突然毫无保留地释放出来，就像是在牌桌上全压一样任性，很赌徒性格。

全新的S挡

和上一代车型相比，新的凯美瑞混动在挡把区域可以看到少了一个了B挡，但却用了一个S挡代替。很多老款凯美瑞车主都挺喜欢这个B挡的，因为换到这个挡位以后，能量回收变得更快了，电池的充电速度自然也更快。

新一代车型定位有了很大的变化，变得更加年轻动感，因此它变成了S挡。不过这个S挡除了提升驾驶乐趣之外，它也有B挡的“人格”在里边。大部分情况下，换到S挡之后，可以看到仪表盘上显示着“S4”甚至是“S5”，这个挡位可以手动加或减，最高到6挡。其实这些“挡位”，说明书上对它们的描述是加速力和发动机制动力的6个级别，低挡域可以提供更强的加速力和发动机制动力，转速也会更高。滑行的时候手动把“挡位”降低，能够明显感受到车速下降得更快了，从左侧的“转速表”也能看到充电更加给力。这和雷凌双擎上面的那个S挡还有点不太一样，雷凌双擎（传送门）是“挡位”越高，充电越快，凯美瑞混动这个确实更有“运动”性格一些。

混动面对严重拥堵也同样头疼

熟悉丰田混动车型的大家应该也知道，它们上面的EV模式，续航非常短，因为电池容量确实没有很大。其实我觉得这个模式最大的作用就是让你在深夜回到人多密集的小区时，可以静悄悄地把车停好，不打扰附近居民休息，同时又不会带来废气污染。在这台凯美瑞混动上面，要启用EV模式，电池电量起码要到4格或以上，所以如果从拥堵的市区回家，到了小区以后，电池电量都没有多少，EV模式自然也开不了，有点尴尬。至于EV模式能跑多少公里，等之后几期我找个机会专门验证下，说明书写的是几百米至一公里左右，但我觉得实际续航里程应该会再长一点。

高速路段体验

这一个月来，长途没有少跑，凯美瑞混动的长途表现给人挺好的印象，首先是动力方面，高速提速挺利落的，可以淡定超车。一脚油门下去，发动机和电动机同时发力，效果足够给力，雅阁混动的i-MMD可没有这么“人强马壮”，这也是混动系统结构上的差别带来的不同特点，雅阁混动初段提速迅猛，凯美瑞混动高速提速更轻松。

这么多年来，丰田的混动系统一直在升级，效率已经变得越来越高了，整套系统在细节上面有不少优化，体积更紧凑，也减重了，现在纯电驱动的速度最高甚至可以到达110km/h。说到跑高速，这台顶配上的那堆科技安全配置才是最抢镜的，自适应巡航、车道保持还有变道辅助，这些功能真的帮了不少忙。

拥堵路况体验

每天上下班高峰都会遇上严重拥堵的路况，遇上这样恶魔般的考验，凯美瑞混动也会“吃不消”，它也并不是越堵越省油，因为这时候电池电量撑不了多久，大部分情况下都需要发动机来接管，低速状态下纯电驱动和发动机驱动的频繁切换，质感表现挺不好的，主要是适应了纯电状态下的平顺安静，发动机就算再怎么稳，它的到来都会让人感觉比较粗糙。不过也只有在这样的情况下发动机的“报道”会让人不太喜欢，大部分时间下，它的介入都显得相当平顺和谐，表现非常不错了。