各位网友大家好，我们的测试车天逸刚刚进行过首保之后，正好赶上了一次去苏州的拍摄的活动，所以他就和我们一起出了一次差，距离虽然不算很长，但是上海到苏州也有一段高速公路要走，所以正好这一次和大家聊聊天逸在跑长途时的表现。

长途细节及驾驶体验

长途驾驶更加容易能让人体验到一台车的细节设计是否人性化，首先先说下优点，高速公路的收费卡拿到之后可以随手直接放在中控台左侧的卡槽中这个设计比较方便，另外中央扶手内的“大冰箱”在夏天跑长途时绝对是非常贴心的设计。

因为这次是单车出行没有什么高速上的动态图片，所以这次我就主要靠文字来聊聊天逸在高速行驶时的表现，先说说比较满意的地方，本次长途因为道路不算拥挤，所以我的车速长时间控制在120km/h，在这个状态下行驶舒适性和噪音控制的很棒，这两方面让我非常满意。但是缺点方面也有几个，1.8T的发动机动力参数虽然不弱，可以高速行驶时的实际表现并不算强悍，特殊情况下需要再加速超车会觉得不是特别从容，而且发动机拉高转速之后声音比较吵。另外自适用巡航功能在遇见突然并线车辆时识别并不准确。

下了高速公路之后我们就进入苏州城区了，进城之前尽量先上网查一下当地的限行情况，因为如果来上海这样的城市就会遇到早晚高峰外地车辆禁止上高架的情况，所以一不小心就会破财。上网查完限行情况之后如果上高架路也尽量要把路牌看清楚，了解下当地的正常。

选择一台SUV车型作为工作车的好处就是空间够灵活，行李厢够宽敞找个东西也方便，到了拍摄地点打开行李厢就开始干活，天逸在旁边可以变成一个大号的“储物车”或者“更衣室”又或者是“临时休息点”。顺便说几句题外话，现在豪华品牌也开始重视紧凑型SUV的市场了，对于消费者来说是一件好事，因为可以选择的车型越来越丰富了，但是对于传统的中端品牌来说是个考验，因为如果你没有什么特点很有可能没法获得更多的关注。

长测油耗：

这段时间正好是上海最热的一段时间，上车必开空调，并且要长时间开到最低温度最大风量吹一段时间才能降下温来，但是天逸的油耗成绩一直稳定在9L/100km，这个成绩在同级别中还是很有竞争优势的。而在这次长途行驶时天逸的油耗一直保持在7L/100km。