如果仅仅把斯柯达柯米克当作一款紧凑SUV，那么可能有点偏颇了。虽然它满足了一切对于紧凑型SUV的定义，但它身上那种精而极简的风格，不正好贴合了当下轻生活节奏的定义么？轻生活是一种减法的概念，讲究的是一种丢掉的观念，也就是把一切简化到最简单的境界，丢掉过多的负担与累赘……这种要求与斯柯达柯米克的态度，不谋而合。
柯米克采用了家族式设计语言，颇具代表性的直瀑式进气格栅在柯米克车型上得以保留，四周配以镀铬饰条进行加持，也使前脸看起来更具时尚动感。与柯珞克不同的是，柯米克并未采用分体式前大灯，而是采用了类似开眼角的设计。
车身侧面，柯米克采用了上下双腰线的设计，搭配车窗镀铬条，增加了一些精致感。新车长宽高分别为4390*1781*1593（1606）mm，轴距为2610mm。
柯米克尾部的设计则较为简洁，造型别致的尾灯组与前大灯组前后呼应，当在夜晚点亮时，辨识度也将得到进一步提升。
内饰部分，柯米克传承了家族式内饰设计理念，整体中控台布局与柯珞克十分相似，各功能区域划分清晰。一条灵动的镀铬饰条贯穿于简洁的中控台左右，考虑到车辆的定位和成本，柯米克的中控台材质多以硬塑料为主。
柯米克全系标配8英寸中控液晶屏，并集成了斯柯达智随在线互联系统。这套系统除了支持导航、多媒体播放、手机互联以及语音控制等功能外，整个系统的反馈速度十分优秀，UI设计也简约大方。
中控屏支持苹果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink三大主流平台。并装备了科大讯飞AI云助手，语音识别准确率高，支持带地方口音的普通话识别，自适应用户语言、语调特征。该系统还提供车牌限行导航、实时路况导航、实时天气显示、兴趣点推送等丰富、智慧又实用的功能。值得一提的是，柯米克的智随在线互联系统还提供前三年免费使用4G流量。
在安全及功能配置方面，柯米克拥有高强度安全车身，还配备了ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、HHC坡道辅助系统、PDC数字式倒车雷达等丰富的安全及驾驶辅助配置。
柯米克后备厢常规容积为463L，后排还可进行4/6放倒，放倒后最大可扩展至1510L。新车还标配了倒车后视影像系统，前后排12V电源等。带PM2.5过滤空气净化系统的全自动空调、自动大灯、雨量感应智能控制、定速巡航、一键启动等功能，在柯米克舒适版车型上也均有提供。
米克搭载了全新1.5L EA211自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩为150Nm，并提供5速手动和6速手自一体变速箱来供选择，其中自动挡车型百公里综合工况油耗仅为6.0L。
在悬架方面，柯米克采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架。舒适性上柯米克依旧表现出色，作为一台SUV它的表现更接近轿车，细小的振动过滤比较彻底，只留下那些较大的坑洼与不平，而对于大的颠簸悬挂会处理的很干脆，除非是较快的速度通过会感觉生硬，而正常的减速通过能感觉悬挂压缩回弹的速度很快，因此它的路感并不碎，车辆在应对这样的路况其表现也比较从容。
在满足个性化的同时，柯米克更偏向实用性、经济性，绝对满足轻生活态度的消费者需求。如果说同级别的更多SUV车型走的是潮男路线，那么柯米克则是一位典型的经济适用男。10.99万起步的价格，用“精打细算过日子”来形容柯米克这台产品，我觉得一点没错。斯柯达并没有用不亲民的配置来赚关注从而拉高价格，也没有把柯米克变成小型SUV，而作为一款非常符合经济型购车人群需求的轻SUV来打造。
