“新能源春风吹满地，中国品牌最给力；齐心合力争第一，弯道超车有动力。”
我把白云大妈的小品台词改了一下，编了这么个顺口溜。事实也正是如此，在中国消费者越来越认可新能源车的过程中，江淮早已觉察到这一市场春风正劲，年初，江淮新能源就发布了今年的销量目标以及产品规划，其中iEV系列计划推出5款车型，包括iEVA50、iEV6ES、iEV7S、iEV7以及iEVA60。而今天我们试驾到的江淮iEVA50，是率先从江淮的全年规划中落地的紧凑型纯电动车，它将给我们带来怎样的体验呢？您随我一起往下看。
试驾体验：续航可靠 动能回收反馈舒适
对于这一级别车型来说，我们不能要求超豪华的驾驶质感，但不得不说，江淮iEVA50是一辆比较好开的车。不过一些小缺点也是有的，在行驶过程中，电机声音有些大。让我们停下来看一看它的样子。
外观设计：基于和悦车型打造 封闭式前格栅图案是亮点
内饰配置：10.4英寸大屏亮眼 科技化配置加持
空间实用性：纵向空间表现不错 储物空间中规中矩
自2002年江淮涉足新能源汽车研发领域以来，其新能源业务已涵盖乘用车、轻型商用车、多功能商用车、客车等各种产品，这款定位紧凑型车的纯电动车进一步完善了江淮新能源车产品序列。从实际试驾、试乘以及里里外外考察一遍之后，能够感受到这是一款有诚意的电动车，续航方面也达到了让消费者安心的值。当然，一款产品能否被消费者接受，还要等待进一步的市场检验（比如售价与后续推广）。
