4月16日，“华晨中华V7之夜”在京举行，这款基于华晨中华全新自主高端平台M8X平台打造的首款SUV——华晨中华V7正式亮相，由此开启了华晨自主向上的新篇章。
外观方面，新车采用了华晨中华最新的家族式多幅式竖条格栅设计，T字型镀铬饰条贯穿整个车头，搭配两侧造型犀利的前大灯组，整体造型看上去颇具力量感。
车身侧面来看，整体线条流畅，贯穿车身的腰线增添了力量感，新车通过贯穿车顶的饰条呈现出悬浮式车顶的视觉效果。相比传统D柱采用黑色涂装的做法，中华V7看着更有新鲜感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm。
车身尾部，仍可以看出家族设计风格，整体造型厚重，尾灯采用了LED光源，与宝马X5有着异曲同工之处。而后保险杠与前保险杠相呼应，采用了黑色和银色的装饰，凸显SUV车型的硬派风格，而双边共两出的排气也进一步凸显运动性。
本次活动并未公开新车的内饰，但据官方介绍资料，新车采用了黑棕配色设计，加以镀铬元素进行点缀，用料上也取用软质皮革包裹，在质感上有一定的提升。中控台配备有大尺寸立式液晶屏，此外还带有多功能方向盘、真皮座椅等配置。值得一提的是，新车配置也很高。
动力方面，更是中华V7的强项，该车搭载了宝马所授权生产的最新产品——代号为CE16的1.6T缸内直喷发动机。CE16发动机继承了宝马王子发动机的血脉，与王子发动机相比进行了设计升级，动力性进一步提升。其最大功率达到150kW，最大扭矩达到280N.m。即便是与中国市场几款2.0L至2.4多点电发动机相比，其优势也在实现5%～10%节油效果的同时，功率提高了约50%，燃油消耗也能低15%～20%。
华晨中华V7是基于“M8X”平台打造的首款SUV。而“M8X”是华晨汽车牵手宝马后打造的全新自主高端平台。在这个平台上可以实现包括紧急制动辅助、前碰撞预警系统和盲区监测、自动泊车、自适应巡航、车道保持等自动驾驶辅助功能。同时，这个平台还集成了车辆远程控制、在线娱乐等人机交互系统的车联网功能。
未来，华晨中华将基于M8X平台开发PHEV插电式混合动力模块化战略，全面实现整车控制系统、总线通讯系统以及动力电池系统三大核心技术100%自主开发。随着M8X模块化平台的发布，华晨中华的工厂也将迎来2.0时代，高柔性、高自动化、高智能的生产线，使得产品质量进一步提高、投资成本降低、建设周期缩短。
新车发布会上，华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民表示：“品质是根，华晨集团将在品质上不断打磨，向质量发展型企业转变。并且华晨中华品牌将与时代同行继续推进‘电动化、智能化、网联化、共享化’的建设，向大师学习，掀起一场品质革命。”
华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民
编辑点评：目前，华晨中华旗下拥有中华V3、中华V5和中华V6三款SUV产品，根据规划，企业将在今年推出全新7座SUV中华V7。今晚，华晨集团在北京举办新车发布会，基于M8X模块化平台打造中华V7盛装亮相。新车在产品制造、智能化水平、质量水准、核心技术等方面，全面实现了向宝马看齐，这也使得新车倍具产品力和竞争力。
