3月31日，广汽丰田2018款全新汉兰达全国正式到店上市，随即引发一堆翘首期盼的准车主纷至提车。
北京某4S店到店展销的2018款全新汉兰达
在车市持续低迷、微增长成为新常态，甚至一众竞品围追堵截、纷纷仿效的情况下，这款“豪华大7座SUV”为什么反而一枝独秀，上市首月订单过万，被消费者看好并持续热销呢？
北京某4S店已提前几天交付的2018款全新汉兰达
已经提前提车的2018款全新汉兰达车主李先生，这次又带着“汉粉”朋友一起来选车
北京某4S店到店待交付的2018款全新汉兰达
原来，这不仅源自汉兰达过硬的产品力积累下来的良好口碑和庞大的群众基础，而且还因为这次全新上市的2018款全新汉兰达，在现款车型高性价比的基础上高处再出发，增配不增价。
2018款全新汉兰达三大核心亮点：
1.新车增配不增价，市场建议指导价仍为23.98万～33.08万元，核心等级车型价值提升过万元。
2.各款车型新增了包括Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）、TPMS胎压监测系统、PVM全景监控系统、LED后尾灯组、LED日间行车灯带、后排双USB充电口、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃、10英寸电子语音导航（Carlife车载互联系统）等装备，全面提升豪华质感和性价比；
3.2018款全新汉兰达开创性地推出了3种不同的进气格栅设计，并新增了尊贵版（2驱和4驱）；
2018款全新汉兰达新增配了多项人性化装备和安全配置，大幅提升了新车的实用性、安全性和性价比。
通过以上列表信息可以发现，2018款全新汉兰达全系新增了LED后组合尾灯、LED日间行车灯带和后排双USB充电接口。其他各版本在此基础上，还分别进行了相应提升。
除入门级精英版车型外，其他各款车型还新增了TPMS胎压监测系统和Toyota Safety Sense智行安全套装（丰田规避碰撞辅助套装）。
其中特别值得一提的是，该套装包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制等系统，其通过先进的毫米波雷达和单镜摄像头协助配合，以更先进的科技实力，为驾乘者提供了更安全的驾驶辅助。
PCS预碰撞安全系统
除了搭载智行安全套装外，全新汉兰达至尊版还新增了PVM全景监控系统，力求在各种用车场景下，都能确保用车安全和安心。
LDA车道偏离警示系统
在被动安全方面，2018款全新汉兰达还一如既往地采用了丰田先进的GOA车身，标配了7安全气囊以及第二排带预紧力安全带。
DRCC动态雷达巡航控制系统
值得一提的是，与国产版汉兰达采用同等安全配置的北美版汉兰达，已连续四年在美国IIHS测试中，顺利通过了世界最严苛的小角度碰撞测试，并获得了Top Safety Pick+（顶级安全+）评价，这也意味着汉兰达的安全性能，已多年连续位居世界“顶级安全+”。
AHB自动调节远光灯系统
动力主攻2.0T “三双”科技强劲顺畅还经济
动力方面，2018款全新汉兰达最大的变化是取消了3.5L V6车型，仅保留了2.0T版本。因为现款汉兰达的销量，几乎都集中于2.0T车型一身。
这款2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机有着优异的动力，其最大功率为162kW，峰值扭矩350N.m。在带来顺畅爽快行驶质感的同时，还实现了优异的燃油经济性，百公里综合工况油耗仅为8.2L。
该发动机拥有丰田独创的“双喷射、双循环、双涡管”三双领先科技，实现了从低转速到高转速整个区间内都能够输出最为平顺和流畅的动力，它解决了传统涡轮发动机迟滞问题，为顺畅的行驶表现提供了最根本保证。
与此同时，2018款全新汉兰达搭载灵敏且平顺的6前速变速箱（带雪地模式）。有了最为顺畅的D-4ST，再加上6AT变速箱，令全新汉兰达拥有涡轮世界最为流畅的行驶魅力。
同时，2018款全新汉兰达依然采用智能、高效的AWD电磁控制四驱系统，并且在入门级精英版就提供了四驱版本。在各种场景下，能主动智能切换两驱和四驱模式，兼顾节油和通过性。
此外，四驱锁止设定、较长的悬挂行程和钢制悬挂连杆，赋予了全新汉兰达应对远行时多种路况以及恶劣天气的能力，成就全域无界的大七座SUV王者。
外观小变脸 演绎“存劲于柔”新妆艳
外观方面，2018款全新汉兰达开创性地提供三款造型设计，将“Sleek On Strong存劲于柔”的设计理念演绎出新境界，新车藏精致于磅礴气势，有着媲美豪华品牌SUV的豪华质感。
2018款全新汉兰达外观的主要变化集中在前脸。新车前脸共有3款造型设计，豪华版和精英版采用了时尚动感的哑光前格栅，至尊版采用了阳刚霸气的镀铬前格栅，此外，新车还为尊贵版推出了专属的镀铬前格栅，充分满足中国消费者的个性化需求。
精英版/豪华版哑光前格栅（左）；至尊版镀铬前格栅（中）；新增加的尊贵版专属镀铬前格栅（右）
前脸在现款基础上强化了梯形结构，上下格栅贯通形成了一个大梯形，其间以水平格栅条连续排列，与增厚的前保险杠共同营造出了强有力的连贯性。
至尊版镀铬前格栅
同时，水平格栅条延伸至前大灯内部，在深度上强化了大气刚猛的前脸轮廓。日间行车灯和示宽灯则被安置在前大灯下侧，营造出了垂直细长的车灯效果，从而使前脸看起来更加精致和优美。
车身侧面，新车前悬比现款车型延长了35mm，从而塑造出了更为坚实有力的车身前部。现款前翼子板处停止的腰线，在新车上也被延伸至车头大灯处，从而充分释放出了优雅动感的流线魅力。而强健的车身底部，则配以贯穿前后的腰线，彰显出了“铁汉柔情”的一面。此外，新车精英版配备了18寸轮圈，其余车型为19寸，而且顶配版本配备的是全新的五幅哑光轮圈。
车尾部分，新车造型基本保持不变，不过后组合尾灯换成了LED光源，此外，灯廓的造型也由凸灯角改进为流线型，从而使得车身从两侧至后部，都显得更为流畅和动感。
新增的尊贵版车型,还在豪华版的基础上增加了后玻璃可单独开启的电尾门。
新增尊贵版车型电尾门
新增尊贵版车型后玻璃可单独开启
颜色方面，2018款全新汉兰达共有翡钻红、墨晶黑、钨金灰、水晶银和珍珠白5种配色可自由选择。
内饰再升华 营造精致舒适的豪华感
内饰部分，2018款全新汉兰达基本延续了现款车型的布局和设计，但针对细节部分进行了更为人性化的升级，升华了整体内饰的精致感和豪华感。
仪表盘从3.5英寸单色升级为4.2英寸彩色（不含精英版），可显示车辆信息、逐向导航以及AWD四驱扭矩分配等。
新增的尊贵版车型，还在豪华版的基础上增加了10.1英寸中控屏，并支持语音导航和多点触控操作。
新增尊贵版车型10.1英寸中控屏
同时，2018款全新汉兰达还大量使用了吸音及隔音材料，通过对车身和发动机降噪、优化空气动力学设计等手段，实现了同级车中一流的静谧性，带来更优越的驾乘舒适感。
空间再精进 打造无与伦比的“大7座”
汉兰达的空间表现一向为人所称道，其宽敞舒适的乘坐空间，以及丰富灵活的储物空间，多年来一直是其核心卖点，也是冠绝同级别车型无敌手的主要特点。
但2018款全新汉兰达在空间上再次继续挖潜，淋漓尽致地演绎了“Functional Beauty寓美于能”的设计理念。
首先来说，车身尺寸上，新车长宽高分别达到了4890mm、1926mm、1720mm，轴距为2790mm。通过对比现款数据，可以发现新车长度增加了35mm，宽度也略有增加。而长度、宽度的增加，无疑将带来更为宽敞的乘坐空间。
同时，新车第二排、第三排座椅不但可以做到像MPV那样完全折叠放平，还可以6/4分割折叠，其巧妙的空间编排和座椅的灵活折叠，不仅让全新汉兰达拥有了超高的空间利用率，也为全新汉兰达带来了领先的乘坐舒适性，使其成为无与伦比的“豪华大七座”。
编辑点评：虽然身后不乏一些仿效者，但作为大七座SUV的开拓者和领军品牌，汉兰达的“头牌”江湖地位几乎无可撼动。自2009年正式国产至今，汉兰达累计销量已近75万台，2017年单年销量更是首次突破10万台，持续畅销而不衰。
如今，2018款全新汉兰达又自我再精进，高处再出发，增配不增价，以更高颜值、更强性能以及更丰富的科技配置，再一次提高了新车的性价比和竞争力，再度演绎了让对手傻眼的“豪华大七座SUV”的典范魅力。相信随着2018款全新汉兰达的耀世来袭，这种独属于它的王者荣耀无疑还将被续写。
