皮卡都配备高科技了?试驾标箱四驱版锐骐

在写这篇试驾稿件时,一种自豪、欣慰的情绪非常高涨,为什么这么说呢?以前我们传统观念中买车买什么?肯定要选合资进口品牌啊,质量有保障、设计好...能想到的赞美之词基本都能贡献出来,但随着近几年自主品牌的日益崛起,我们的选择也变得多元化起来,当然,今天我们试驾的主角,就是一款能够代表自主品牌目前水平的产品,至少我们现在能够敢于选择自主车型,这已经是一个极大的突破了。全新帝豪将会给我们带来什么样的惊喜,还得继续往下看。

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全新帝豪的外观变化不可谓不大,虽然熟悉的进气格栅设计还是原样,但是头灯以及前杠的修饰,使得新车前脸在视觉效果上更加突出,此外,车身侧面基本没有变化,除了腰线的视觉冲击力较强外,没有过多亮点。而车尾的隐藏式排气、尾灯等设计也给了我们全新认知。

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全新帝豪在内饰方面的设计其实不难看出原有的模样,但其实在细节方面的升级还是值得一说的,首先全车内高达60%以上的软性材质包裹就不难看出全新帝豪的诚意,此外,NAPPA真皮多功能方向盘、人机交互系统、行车记录仪等功能,都更方便了日常用车,也提升了用车安全性。

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全新帝豪的工程师在这款车身上下的功夫有目共睹,作为一个改款车型,能有如此多的新东西加入,诚意还是满满的,但是全新帝豪我把它仅定位在城市用车级别,原因无非是动力上实在太柔和,并且操控方面的诸多调校偏软的设定,虽然某些方面让你燃起了一丝去驾驶它、操控它的欲望,但是当你真正要去实践以下的时候,它却有点“掉链子”,个人认为全新帝豪还可以调校的相对更激进一些,一款视觉感受这么年轻、时尚、运动的车型,确实还可以更完美一些。

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