名爵6凭借时尚运动的外观和同级别抢眼的性能，一经发布就获得了巨大关注，上市26天订单就已经突破10000，在竞争激烈的紧凑型车市场打下一片天地。那么主打运动的名爵6除了颜值很高以外，其心脏——1.5T发动机又有何特别呢？这次我们就来一探究竟。
型号15E4E 由上汽和通用共同开发
上汽集团在2015年发布了自己的动力总成战略，其中的NetBlue蓝芯代表传统燃油机系列。蓝芯系列目前拥有SGE、MGE、NSE(New Small Engine)三个子发动机系列。
其中SGE系列和MGE系列是上汽集团与通用汽车共同开发的两个缸内直喷发动机系列，名爵6搭载的1.5T发动机便属于SGE系列，型号为15E4E。
对比合资厂商几款关注度较高的发动机，名爵6的1.5T在数据上均比较可观。
名爵6发动机的小惯量涡轮由上海菱重（MHI）提供，在转速达到1500rpm时即可输出最大扭矩的80%（约200牛·米）。
活塞裙部带有抗磨层，并通过两道气环和一道油环隔绝曲轴箱和燃烧室。此外为优化混合气流，提升燃烧效果，活塞顶部造型也做出了优化。
通过这次拆解我们可以发现，名爵6这款1.5T发动机采用全铝缸盖和缸体、双气门正时系统、集成式缸盖等主流技术，各方面参数完全可媲美国外同级别发动机。此外上汽在研发时也保留了充足的升级余地，未来不仅排放标准可从国5升级到国6，新增可变气门升程、米勒循环工作模式的第二代SGE 1.5T发动机也会很快亮相，让人充满期待。
