随着汽车市场的竞争越来越激烈，各家厂商不断细分自己的产品，随之而来的是标榜着各式标签的车型。“硬派SUV”最近被各个厂家频繁提出，也分别交出了自己的诚意之作，那么话说回来，到底硬派的定义是什么？怎么样的车才能称之为硬派？带着这样的疑问，我参加了硬派鼻祖，奔驰G级越野车的体验活动。
提到奔驰G级车，你会联想到什么呢？我脑海里映出：纯粹、逼格、情怀、豪车。相信每个人都有自己的认知，经过一天的体验，我迫不及待的希望把自己重新认识的G级车，介绍给大家。本次体验车型为G500（以下简称为大G）。
让我们去越野
G系列的底盘结构和它的外形一样，自诞生之日起就没啥明显变化。采用了非承载式车身结构，与车身上装部分相连的是梯形车架。梯形车架为G系列带来了极其坚固耐用的车身结构，超凡的承载能力也为G系列被各种改造提供了先决条件。
体验奔驰G级
为大G提供动力输出的是一台V8 4.0升双涡轮增压发动机，最大功率310千瓦，最大扭矩610牛米，生涩的数据稍加转化就能让人了解G500的实力，简单来说，这台自重近三吨的家伙，可以在6.1秒内从静止加速到100公里/小时，要知道有很多标榜运动的轿车，都不一定能达到这个水平。
细节
其实说到性价比这个话题，大G是没有任何优势的，因为一直十几万级别轿车有的功能大G都没有，比如一键升降玻璃、全景天窗、车联网等配置，但是大家都知道，奢侈品是没有性价比的，我们不还是一样趋之若鹜么。
总结
直到体验结束，我才明白一开始教练说的那句话：双手扶着方向盘，脚上踩好刹车油门，只管往前开吧，剩下的大G会帮你解决。
真正的越野车，奔驰G级迄今为止已经经历了38个年头，这么多年过来，只有它保持基本不变的造型，无论汽车时代怎么变迁，它总是倔强的停在那里，告诉你，男人的车应该是这样的。
硬派越野的意思懂了吗？见棱见角的外观让车辆更有质感，更加阳刚。能够赋予你挑战任何路面的底气和勇气。有凶悍的动力让你有随时可以爆发的从容。心怀不惧，一切皆坦途。
