今年年中，我在厦门试驾了3.0T柴油版的五十铃D-MAX，当时给我的感受是这辆车既能干活拉货，又能兼顾越野，属于典型的结实耐造的车型。在近日，江西五十铃推出了D-MAX的“表兄弟”车型---2018款瑞迈，新车全部为手动挡，共计10款车型。它的实力如何，接下来让我们一探究竟。
2018款瑞迈与D-MAX采用同平台打造，但在车身长度上有三种选择，根据不同版本长度分别为5190/5305/5590毫米，宽和高均为1860毫米和1785毫米。
动力方面，2018款瑞迈最大的亮点是换装了全新的2.5T发动机，最大功率129马力，峰值扭矩为320牛•米，相比老款车型参数上提升明显。
悬挂结构采用的是前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架，这也是国内皮卡车型大多采用的悬架结构形式，对路面的坑坎过滤的较好。
2018款瑞迈换装了全新的2.5T+6MT的动力组合，动力相比现款有明显的提升。同时，更紧密的齿比，在节油方面也会有一定作为。再加上五十铃皮卡一贯的结实耐用的调性，新车上市后销量必然不用发愁。
