9月17日，东南汽车“谁是王者”全国秋季试驾会在北京锐思试驾场地俱乐部成功举办，活动吸引了上百名意向车主和媒体记者参与，活动中，很多意向车主在亲身体验了全新东南DX7以及DX3车型后，迫不及待地纷纷在现场解囊、直接定车，一些落定的新车主告诉小编，促使他们最终落定东南汽车的除了DX7、DX3过硬的产品品质、极高的性价比之外，还有来自厂商的更多优惠。
本次活动共分为团购会与试驾试乘两个环节，活动囊括了东南汽车全系车型。当然，最耀眼的明星车型当仁不让正是东南汽车现在正全国热销的DX7以及DX3。
团购会上，东南汽车的终端金牌销售重点为现场来宾详细讲解了新款东南DX7和DX3的产品特性。作为东南汽车的战略双雄，东南DX7以及DX3均为宾尼法利纳的得意作品。宾尼法利纳是20世纪汽车设计的超级设计厂，意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的多款超级跑车之造型都由他们操刀完成。DX7以及DX3由他们操刀设计，无疑是师出名门。
东南DX7
此次全新改款上市的东南 DX7，不仅新增了2款名为“白骑饰”的车型，还在原有的配置下，新增了智能PM2.5新风系统和AVM全景影像显示系统等配置，让东南DX7配置更人性化，更具整车性价比。
新款DX7整体上延续了宾尼法利纳的“流动的力量”的设计理念。从前脸看，新款DX7特点鲜明的鹰翼式运动前脸令人印象深刻，上下进气格栅的装饰条均进行了钢琴烤漆处理，看起来很高级。
与进气格栅相连的大灯采用了卤素光源，近光灯加装了透镜，大灯配备了自动功能，非常实用，同时配备了转向辅助灯。
新车的车身线条流畅饱满，整体视觉颇具“雕塑感”，原创性极高。车身长宽高三维尺寸分别为4530 mm、1900mm、1700 mm，轴距2700 mm，为驾乘人员提供了宽阔的乘坐空间，其空间方面处于同级车型中较高水平。
新款DX7的内饰十分精致。中控台台面大量使用了软性材料包覆，同时使用了银质饰条进行装点，看起来很有质感。
新款DX7还增加了黑白内饰，如果不看车标，估计你都不一定知道这是自主品牌，尤其是座椅上的菱形方块，很有跑车的韵味，看起来很有逼格。
配置方面，新款DX7配备了东南汽车自主研发的SEMI-II多媒体人机交互系统，让车内人员充分享受智能驾乘的乐趣；无匙进入/一键启动、倒车雷达、智能语音系统、一键开启全景天窗等实用配置应有尽有，AUTO HOLD自动驻车、EPB智能电子手刹、定速巡航/限速系统、清新负离子双区恒温空调等高端配置也毫不落下，给驾乘者提供了更舒适、更人性化的驾驭体验。
尤其是全景影像系统，只需按下中控台上的AVM按钮，4颗摄像头会实时采集各自区域的画面，并生成一幅全景影像显示在8英寸的Pioneer屏幕上。当然，雷达探头也能帮助判断车身与障碍物的距离，倒车的话还会有轨迹引导线，特别适合女司机。
当然，除了以上升级以外，新款的DX7还针对手动挡车型进行了配置升级，增加了换挡提醒、定速巡航功能，提升了行车的便利性。
新车搭载了两种动力，1.5T车型最大功率115kW，最大扭矩215N•m/2400-4800rpm，CCPC冠军版2.0T车型最大功率143kW，最大扭矩265N•m/2400-4800rpm，澎湃的动力和精准的操控，为消费者带来更加极致的驾驶体验。
东南DX3
与DX7一样，DX3的外观同样出自宾法之笔，因此与DX7保留了一样的设计语言。
从外观上看，DX3拥有时尚活力的外形，看起来新潮动感，更显年轻和活力。其前脸设计延续了DX系车型“东南之翼”的时尚家族特征，飞翼式上进气格栅经过重新设计，辅以高亮黑色钢琴烤漆和镀铬材质装点，色彩反差更大，线条更具爆发力，凸显了整体运动感。
下进气格栅完美地体现了DX-concept的设计语言，尤其是两侧还有犹如跑车般的雾灯设计增加了整车的运动气息和年轻范儿。再加上那条金属拉丝工艺的前杠，霸气、流畅，异常抢眼。
采用了卤素光源+近光透镜的远近光分体式前大灯，同时具备自动开启和延迟关闭功能。此外，以往LED光源的示宽灯，也被改造成实用性更好的LED晶钻式日间行车灯，不仅提升了行车安全性，也为年轻消费者带来更市场酷炫的前脸局部特征。
与前脸相比，DX3的车身侧面同样让人惊艳，带有丰富曲线变化的车身侧面线条，延续了整车造型的流畅及运动感。再加上A、B、C、D柱的熏黑处理，为整车营造出了悬浮式车顶。
相比车头，DX3的车尾同样不凡亮点，采用了LED光源的示宽灯及刹车灯也具有了更为新颖夺目的视觉效果，尤其是新增的LED灯带式翼式尾灯组，在提升安全性的同时，也提升了尾部的整体档次，点亮后，鲜艳的回旋造型异常醒目、靓丽，倍儿显豪华感。
东南DX3内饰同样出自宾法之手，采用大量金属镀铬材质点缀，简约但不失精致，并且含有很多跑车的元素。
比如参照赛车理念，无钥匙启动按键设置在了方向盘左侧。据说是为了启动时节省时间，左右开弓。
再比如全系标配的采用了航空发动机的涡扇造型出风口，也是为了满足年轻消费者的时尚取向与运动审美而做的运动化改进。这种设计比一般的长方形或其他形状的出风口，感觉要拉风。
内饰中还有一个亮点，就是新车的挡把设计，也参考了飞机操纵杆的造型，看起来很有质感，也很抢眼。
当然，9寸超清彩色触摸屏、真皮多功能方向盘、豪华皮质座椅等配置，所营造出的运动氛围，也与外观的运动造型风格紧紧呼应。
东南DX3 长宽高车身尺寸为4354、1840、1670mm，轴距2610mm，与现款常规版车型保持一致，这也使DX3 SRG在同级别市场中，继续保持着最长车身、最大车宽、最长轴距。而超越同级的车身尺寸，无疑造就了同级最大的驾乘空间。
东南DX3的配置也十分丰富，越级配置更是随处可见，毫不夸张地说，在同级别车型中，DX3的配置无车能够匹敌。
动力方面，DX3搭载了1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为88kW和115kW，峰值扭矩分别为143N·m和220N·m。传动方面，与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，而与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱，动力表现让人满意。
操控方面，东南DX3采用了同级车型中并不多见的前麦弗逊+多连杆独立悬架组合，悬挂调校软硬适中，而且很富有韧性。
再加上厚重感较强的底盘，让新车在经过颠簸路面时，能够阻隔掉来自路面的大部分震动，从而保证驾乘舒适性。
团购试驾热火朝天
对于两款热销产品，东南汽车也给予了大力支持，开出了力度很大的优惠政策。2018款东南 DX7 整车优惠12000元，东南 DX3优惠5000 元。V5全系车型优惠2500元，三菱翼神优惠22000元。现场订车还能抽取大奖，一等奖为智能跑步机一台。
当天活动上，现场来宾还纷纷参与了试驾试乘体验。试驾科目包括直线加速、紧急制动等一系列的试驾动作。这一系列的试驾体验不仅考验来宾的操控技术，更是对新款东南DX7与 DX3 的全方位考验。
让来宾惊喜的是，两款车型不仅动力澎湃，在操控感受上也表现优异，尤其是其专业的 SUV 赛车底盘调校，以及带防倾平衡杆的多连杆式独立后悬架，在稳定性、操控性上的表现也让人十分满意。
这也正是经过了一系列的试驾活动体验后，众多参与者纷纷解囊，直接订车，成了东南汽车的新车主。
编辑点评：东南 DX7 与 DX3 不仅是东南汽车的战略双雄，也是国内同级别车型中性价比很高的两款车型。此次试驾体验活动，就让很多东南汽车准客户提前体验到了车辆的性能，也体验到了整车的综合素质尤其是全面实力，从而为其购车起到了决定性作用。这也是为什么众多现场参与试驾的朋友，在体验完后纷纷解囊、直接订车，成了东南汽车的新车主。
