美国能源信息局近期发布数据显示，美国商业原油库存达到5.282亿桶。美国原油库存居高不下，引发投资者对原油市场供过于求的担忧，令油价承压。国际油价市场的波动也影响了中国，就在今天，国家发改委和改革委宣布从3月29日0时，成品油价格再次下调，此次油价调整具体为汽油每吨均下调230元，柴油每吨下调220元，创下年内最大降幅，同时也是2017年国内油价的“二连跌”，今起，加一箱油车主将可以省下9元。

油价的下调对于消费者无疑是一个好消息。而对于大家平时行、养、护的用车生活中，省油才是王道。一汽丰田新卡罗拉百公里综合工况油耗仅为5.4L，无疑是锦上添花！

新卡罗拉采用双VVT-iW可变气门正时技术，通过在更宽泛的范围内控制进气气门的关闭时间，实现奥托与阿特金森两种循环模式的无缝切换，该技术能精准地根据发动机两种不同的循环模式，控制发动机的喷油量和喷油时间，最大程度地节约燃油，提升效率，从而保证这款发动机36%的顶级热效率，远超同级，完美地解决了传统涡轮增压发动机“积碳”和“烧机油”的问题，这会让车主省心不少。

D-4T直喷涡轮增压发动机通过十项领先技术，不仅在动力、可靠性上表现卓越，更是充分利用低惯性涡轮增压器、双循环模式、提前预热系统、活塞机油喷射四项技术优势，大幅提升了燃油效率，最大限度地提高了涡轮增压发动机的优点。

不仅如此，专为中国开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，将高效率的燃耗和极具动感的驾驶性能融为一体。全新手自一体8速S-CVT超智能无级变速器采用了全球首个高效率双管油泵，配合其新开发的高效率变矩器（带挠性锁止机构）、带轮以及低损耗的离合器等，打造出较以往更为扩大的变速比范围，在正常模式的巡航状态下，改善了发动机的配合转速，结合新调校液力变矩器，达成极高的燃油经济性。挠性锁止液力变矩器，能将锁止离合器控制在一定转速，同时实现“降低振动”和“提高传动效率”，车辆起步时通过挠性锁止扩大锁止区域，传动效率可达到95%，振动等级减半；同轴双排出口油泵，车辆加速时使用高压排出口，维持速度或减速时切换至低压排出口，能降低油泵损失达30%；低粘度变速器油，据悉，S-CVT变速器油的粘度在各汽车厂商的CVT变速器油中是最低的，能降低0.6%的油耗。

新COROLLA卡罗拉还新增了TOYOTASMARTSTOP智能节油启停系统，将进一步降低车辆的燃油消耗以及排放。车辆在例如堵车、等红灯等短暂停留时，驾驶员踩住制动踏板并停稳车辆后，启停系统就会关闭发动机，而其他电气系统依然继续工作，这样就能节省在怠速期间浪费的油，并且降低排放；在城市工况下，TOYOTASMARTSTOP智能节油启停系统能够有效降低大约7%的燃油消耗。

现在购买新卡罗拉还将享受买车包利息（1年零利率）、用车包保养（保养2.5折起，900元享3年6次保养）、换车包补贴（2000元置换补贴、华北、华中4000元置换补贴）的优惠政策。新卡罗拉极大降低了用车成本，使消费者轻松享受愉悦便捷的汽车生活，真正做到了使人“安心”、“省心”、“放心”。