11月17日晚，距离2021广州国际车展正式开幕只剩下不到36小时的时候，不少车企都在抓紧这最后的机会，为自家的全新车型产品举行预售启动仪式，或是正式上市的发布会。然而魏牌的做法有些“另类”，因为在这天晚上，主题为“智混新时代 有咖有魏”的魏牌混动战略暨玛奇朵DHT-PHEV上市发布会正式举办。
正如同这场发布会的名字一样，这一次魏牌不仅正式发布了作为全新技术路线的魏牌柠檬智能混动DHT战略，同时也为依托该战略打造的首款车型柠檬DHT-PHEV举行了声势浩大的上市仪式。结合魏牌在本场发布会所透露的诸多关键信息来看，我们不难发现当前的魏牌，也具备了开辟智能混动新赛道，开启混动科技新时代的实力与底气。
打破合资品牌的混动垄断，魏牌为自主混动吹响了战斗号角
长期以来，不论是混合动力技术，还是混合动力车型的细分市场，几乎成为了某些合资品牌的自家后院。自主品牌若想在混动赛道上提升自身的市场竞争力，似乎也没有那么容易。
然而作为自主品牌的长城汽车发扬了炎黄子孙艰苦奋斗、自力更生的优良传统，通过完完全全的自主研发与自主设计，不仅成功打造出了1.5T柠檬智能混动DHT，而且该款产品还顺利入选“中国心”2021年度十佳发动机。
得益于此，合资品牌对混动技术的垄断时代也迎来了终结。值得注意的是，目前包括魏牌在内的长城汽车所推出的混动车型也在在集成度、电池、变速器和续航里程等领域全面超越合资竞品，从而使得混动技术能够成为自主品牌超越外国同行的“第三张王牌”。
据了解，这套DHT高集成度油电混动系统可通过HEV和PHEV两种动力形式，实现了涵盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构，适用于各级别车型搭载，为用户带来“油耗更低、动力更强、体验更舒适”的出行生活。值得一提的是，柠檬智能混动DHT实现发动机和电机驱动一直处于最高效、最直接的驱动状态，动力总成系统综合效率最高超过50%，城市工况下98%以上场景使用纯电驱动，给用户带来了“快、顺、静、省”的优异驾乘体验。
其中，PHEV车型将搭载13kWh—45kWh锂离子电池包，最大可提供204km最长纯电续航里程。仅需25分钟即可充电80%，同时还全面通过挤压、碰撞等91项安全测试验证，即使意外突发，30分钟内不起火不爆炸。由此可见，PHEV车型所搭载的电池包，不论是续航能力、充电效率还是安全性都处于行业内的领先水平。
纯电续航110km，百公里综合油耗低至0.4L，玛奇朵DHT-PHEV有价更有质
除了魏牌柠檬智能混动DHT战略之外，当晚正式上市的玛奇朵DHT-PHEV也是发布会当晚的重要角色。据了解，新车共有16.68万元的特调版与17.78万元的大师版两款车型可选。新车在继承玛奇朵DHT的靓丽外观与丰富配置的前提下，也通过智能混动的动力方案，既能给用户带来更好的行驶质感，同时也能有效降低用户对于车辆能耗成本与续航能力的焦虑情绪。
作为一款“可油可电”的全新车型，玛奇朵DHT-PHEV在纯电状态下的续航里程最长达到了110km，而在满油满电的状态下续航里程则是达到了1100km，与此同时，车辆百公里综合油耗0.8L，亏电油耗4.4L。由此可见，在日常短途通勤代步中，车辆亦能通过纯电驱动降低能耗成本，而在长途出行时，车辆亦可通过油电混动带来纯电车无法比拟的续航能力。除了续航与能耗之外，性能输出也是玛奇朵DHT-PHEV的优势所在。
动力方面，玛奇朵DHT-PHEV搭载全球首款两档混动变速器，该款变速器兼具加速快与响应快两大优势，与之相匹配的则是一台混动专用发动机，该款发动机最大功率197kW、综合峰值扭矩高达410N·m，0-100km/h加速更是只需7.2s，对于驾控体验有所追求的用户而言，玛奇朵DHT-PHEV也能让他们的需求得到很好的满足。
为了让车辆能给用户带来更具科技感的出行体验，玛奇朵DHT-PHEV的车机系统更是搭载了算力能够达到360万次/秒车规级高通8155芯片，从而让12项智能座舱新体验与27项智能驾驶辅助功能都能在用户最需要的时候挺身而出，全方位提升用户出行时的安全感与舒适感。
对于年轻一代消费者来说，不论他们追求的是更加低廉的油耗，还是更加长远的续航，抑或是澎湃的动力输出，再或者是丰富多元的高端智能配置，玛奇朵DHT-PHEV都能充分满足他们的需求。可见玛奇朵DHT-PHEV就像它的名字一样，能给年轻人带来多元化的“味觉感受”，进而让年轻人能够感受到这台车能像玛奇朵一样，满足他们日趋丰富多元的用车需求。
写在最后
今年年底，被誉为“混动技术天花板”的摩卡PHEV车型也将正式上市。据了解，摩卡PHEV出的纯电续航204km，在行业内的PHEV车型中的最优水平。与此同时，0.45L/100km的综合油耗、4.8s的0-100km/h加速、智能电四驱系统以及NOHV智慧领航辅助驾驶系统存在，也让我们见识到了该款新车的硬核实力。
对魏牌而言，倘若玛奇朵DHT-PHEV能在终端市场取得不错反响，想必也能更好地为摩卡PHEV的上市起到“投石问路”的作用，总而言之，魏牌所面临的严峻考验才刚刚开始，但今晚由新技术与新车型同步亮相的这场发布会，也让我们在一定程度上看到了魏牌的信心与决心。
