9月26日，广汽本田2022款VE-1 TA系列召开了上市发布会。新车推出2个版本，市场指导价（补贴后售价）为17.48万元-18.48万元。此次新车在多方面都有所进阶，通过先进感的进化和更加洗练的外观，科技配置全面焕新升级，进阶成为更懂“你”的智趣座驾。
新增配色更潮流时尚，外观精致动感氛围“拉满”
在激烈竞争的新能源汽车市场中，颜值一向是吸引新生代消费者的第一步。在外观方面，新车延续了“Sporty Dynamic”的造型设计理念，呈现出强劲有力的未来感和运动感。配色上，2022款VE-1 TA系列提供格陵兰白、碧光翠、塔夫绸白、瑞丽红、玫瑰黑五种基础车色。
首次新增的格陵兰白、碧光翠两种配色，在不同光线条件下呈现丰富多变的线条层次，精致潮流气质之外，先锋感更加强烈，更被多家媒体评价为“一款非常吸睛的时尚单品”。另外，全系车型均可提供双色车身，为用户提供更为丰富多彩的选择，满足大家的个性化需求。
在外观上新车还增加了前后大灯的LED光源和贯穿感的银色电镀保险杠饰条，这些细节的升级让整车看起来更加连贯精致、质感更加优秀。
除此之外，新车还升级采用了18英寸的高刚性轮毂，通过结实的辐条立体线条设计使驾驶性能更加优异，简洁明快的放射型轮毂造型设计带来了非常酷炫的视觉效果，整体运动氛围快速“拉满”。
科技配置焕新进阶，座舱舒适充满智趣品位
VE-1的用户群体充满活力个性，是乐于尝新、眼光独到且具备自我独特主张的“乐活智享派”，向往更轻松多彩的纯电用车生活。得益于新车对目标用户群体的精准理解，VE-1 TA系列在焕新升级中更加注重内饰氛围的营造以及科技感的价值体验。
2022款VE-1 TA系列首次采用了12.3英寸彩色全液晶仪表盘，并支持与中控DA屏的信息交互显示功能，包括充电画面可视化、多媒体播放/通话信息同步显示以及地图导航实时映射功能，简洁直观，视觉体验非常不错。另外，新车还能根据不同的驾驶模式任意切换简约模式/标准模式/运动模式三种不同主题，十分便捷。
新车的中控采用的是镀铟X型中控区设计，更好的凸显了未来感与科技感。红蓝氛围灯与液晶仪表盘形成亮度九档联动，打开车门蓝色氛围灯呼吸点亮，这种仪式感对于年轻用户来说更是具有很大的吸引力。
更值得一提的是，新车在便捷实用性上做的也十分到位，三档自复位式的旋钮换挡，兼具便捷与操作安全舒适性；不同驾驶模式的切换按键集中位置，特别方便，另外还预留了位置新增无线充电功能，让用户的手机持续“满电”。
内饰对材质也非常考究，2022款VE-1 TA系列座椅靠背表皮的线条纹理设计，优雅精致，并且乘坐舒适性更好。内饰颜色也并不是只有经典的黑色，此次新增了年轻朝气的蓝色以及愉悦明快的黄棕色皮质点缀供选择，满足用户的个性化需求。
更值得一提的是，空间方面，新车秉持Honda独创的MM理念，通过魔术般的空间设计艺术，VE-1 TA系列的空间表现在同级别中遥遥领先；电池布局经过优化处理，行李箱储物空间达到437L，后排4/6分割式折叠座椅放倒后更可扩容至1214L，这空间容量即使是家庭出行也完全不必担心。
WOW STATION核心升级，智能交互满足用户多元化需求
在智能化方面，新车配备一键式启动系统、定速巡航系统、国家标准快慢充接口（带LED照明）、Smart Entry智能无匙进入系统、数字化触控式自动空调、高效PM2.5空气净化系统、USB和iPod多源输入音响系统等便利配置。中控屏集成了Carlife车载互联系统，支持Android和iOS双操作系统，覆盖多种主流手机品牌，并提供天气预报、周边搜索、语音识别、智能拨号、地图导航、在线音乐等多重功能，满足用户的多元化需求。
值得一提的是，新车l在远程实时查看车辆状态的基础上，在WOW STATION APP加入了远程车辆控制功能，能够实现远程寻车、远程开锁车门、远程开闭空调等功能。另外，2022款VE-1 TA系列车钥匙更新增四门车窗一键升降功能，这些升级都将为用户带来更加实用便利的用车体验。
除此之外，WOW STATION还升级了圈子功能，实时热门榜、兴趣标签管理、主理人话题专区等功能，为车主/用户创造了更加广阔的社交娱乐空间。同时，用户也可通过新增的特约店试驾功能，通过APP扫码绑定，提前体验真实车主的功能。并且如果试驾过程中有获取到里程和充电积分，可在优享版块兑换心仪的商品。
WOW STATION作为集安心服务、互联、增值、乐趣体验于一身的全新价值服务体系，三年来已经逐渐成为VE-1用户的重要线上交流平台。打破了传统汽车价值认知的WOW STATION，让用户有了全新的体验，广汽本田也构建了车、用户、广本三者之间的全新关系。未来通过不断发展，还会逐步导入互联及AI方面的新技术，不断提供惊喜给用户。
驾控进阶更加澎湃动感，体系支撑用车生活更安全
在动力方面，新车继续搭载Honda独具魅力的SPORT EV技术，电机最大功率120kW，电机最大扭矩280N·m；百公里能耗低于14kWh，NEDC综合工况续航里程升级至480km，稳居合资电动车前列，进一步拓宽用户出行半径。当低能耗与强动力完美融合之后，Honda一贯的高水准驾驶乐趣和运动表现自然差不了。
另外，新车的底盘也进行了调校优化，滤震效果表现优秀，底盘的动态质感更加稳重舒适，转向轻盈精准，在驾驶过程中更加运动畅快。通过精准控制策略与悬架最适化设定，VE-1 TA系列在保持整车高度不变的同时，应答性和平顺性都有所提升。在静谧性方面，新车进一步改善了电机工艺、加装隔音措施，再加上配备的18英寸高性能大轮毂搭配低滚阻静音轮胎，静谧性得到了大大的提升。
新车提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式，多种用车场景都可以轻松应对。搭配上其强劲的动力，可实现压倒性的加速感和灵敏的操控。值得一提的是，VE-1的制动效果与燃油车非常相似且更为灵敏，正如专业汽车媒体所说：“舒适模式下，VE-1 TA系列真的很像一台燃油车；Sports模式下，响应又很迅猛，运动感相当强。”
在安全性方面，基于广汽本田成熟SUV平台打造，以广汽本田高规格的制造体系为支撑，VE-1拥有出色的产品品质以及优异的安全性能。新车传承了Honda的三电系统，并采用多角度的电池包防碰撞结构，最大程度保障电池的稳定与安全。
同时，VE-1 TA系列延续了前代的高标准安全配置，采用ACE高级兼容性车身结构，提升能量吸收能力。配备前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊＋乘员感知装置、BOS刹车优先系统、VSA车辆稳定性控制系统等配置，让用户驾乘更为安心。
写在最后
随着“新四化”浪潮的影响愈发深入，新能源汽车的发展也越来越迅速，人们对未来出行的想象空间更大。在各种因素的驱动之下，提升车型竞争力势不可挡。此次新车的进阶也进一步的提升了广汽本田的竞争力，外观内饰、科技配置等方面的进阶也印证了广汽本田在自身打磨上的用心。未来，相信广汽本田在电动化战略上将继续深耕，与用户共创，为用户带来更加成熟的电动化用车体验！
