撩开神秘面纱,UNI-T背后的机器人们有多强!

作为长安汽车UNI系列的首款车型,UNI-T在4月10日长安举行UNI-TECH 科技体验日活动中向我们充分展示了超前的科技生活场景,前瞻性的技术赋予的汽车智慧和生命,那么在UNI-T的生产背后凝聚了长安的多少智慧?它制造者到底有多智能?

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带着这些问题,4月21日,首位先享计划体验官将带领大家走进长安UNI-T生产制造基地,以直播的形式,全程可视化,带领用户参观UNI-T的智能化生产过程,解读UNI-T背后的生产故事、技术难点和先进工艺。在看得见的智能交互背后,还有更多看不见的智能工艺为UNI-T的高品质保驾护航。

激光焊接2

大家都知道,高品质的产品质量是需要先进的制造工艺来实现的,这背后就需要强大的企业实力来支持,那么长安汽车UNI-T生产基地总投资25亿元,占地面积47.5万平方米,设计产能26万辆/年,历经14.2个月的建设和发展,其生产线采用了先进的工艺和设备。冲压车间为全封闭高速双臂机械生产线,生产节拍达15次/分,低噪环保,同时采用同步控制,数控液压垫,全自动换模等关键技术。焊接首次采用4车型柔性线,自动化率达50%。同时,以“时间更短、成本更低、库存更少、空间更小”的物流理念,着力打造成为一流的现代化工厂。

全自动抓取2

冲压车间总建筑面积25820㎡,有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线,最高生产节拍达15(冲次数)/分钟,车间年最大产能达700万(冲次数),代表着当今国际最先进大型成套冲压设备生产水平。按照精益化、敏捷化、柔性化的生产理念,采用同步控制、全自动换模、节能型数控拉伸垫、全数字化监控等关键技术,主要承担长安汽车车型的大型外覆盖件冲压生产任务。

UNI-T车身

焊接车间总占地面积为42000㎡,主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线构成,设计产能26万辆/年,最大产能为39万辆/年。为凸显智能焊接质量领先能力,车间配置具有国际化一流品质的全自动化设备336台。

激光检测4

长安汽车UNI-T生产基地总装车间,作为长安汽车面积最大的车间,车间总占地91500㎡,主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线构成,设计产能26万辆/年,最大产能为39万辆/年。为彰显智能、数字化总装领先能力,车间配置具有国际化一流品质的全智能、自动化设备149台,占比达80%,实现生产、设备、质量和物流相互间的决策智能化监控和管理。生产效率提高15%以上、资源利用率提高10%以上、产品研制周期缩短25%以上、运营成本降低15%以上、产品不良品率降低25%以上、关键制造装备运行监控率达到100%,总装车间制造智能化出于同行业领先水平。

UNI-T轮胎组装

UNI-T正是凭借这种先进的“智造”工厂,其产品质量达到世界一流水平,长安UNI-T也为我们揭开了工业产品与智能结合的神秘的面纱。

地下车库2

据悉,UNI-T将于6月份上市,在此前3月份启动了先享体验计划,520体验装将可享受个性化定制的专属UNI-T车型和服务。未来,在“北斗天枢计划”战略的指引下,长安还将打造集智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云等软件研发为一体的智能网联生态圈,为数字化、智能化出行公司的转型奠定基础。

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