早春三月，咱们来到杭州，抢先对公布在即的GKUI 2019 beta版本停止了深度的体验。相比原版本，GKUI 2019 beta版的此次晋级次要针对两部分：零碎全体，特别是语音交互更强大的AI才干、以及使用的控件交互体验的提升。
时至今日，随着汽车产业智能化和互联化大潮的降临，汽车早已摆脱了交通工具的单一属性。汽车智能网联零碎（下文中简称车机）成为了愈发重要的配置。作为中国品牌中当之有愧的领头羊，早在2018年，吉利汽车就推出了名为GKUI(吉客智能生态零碎)的智能生态零碎，并将其率先搭载在博越车型上。
与宝马iDrive、奔驰MBUX等传统车厂开发的车机有所不同，GKUI并非由吉利的研发部门直接完成开发，而是由吉利控股策略投资、独立经营的科技企业——亿咖通科技所研发的。亿咖通科技聚焦于座舱智能化和整车智能化两大畛域。
互联网装进汽车 满足用户不同体验
GKUI旨在将互联网装进汽车，因此互联网企业与生俱来的开放共创、包容共享的理念就成为了GKUI在研发过程中秉持的设计初衷。此次GKUI 2019 beta版的内测体验上，咱们实在感遭到了“开放”这一属性所带来的极致体验，次要体现在多畛域、多经营商的协作。比如在全新晋级的多媒体中，除了由亿咖通科技自主研发的音乐App伴听，GKUI接入喜马拉雅音频文娱平台，通过与手机、智能音箱等终端同步登陆账号，便可接管个性化推送，实现无缝式的场景切换，满足用户不同的车载文娱体验。GKUI更是从用户体验思考，将伴听、喜马拉雅、本地音乐等融入进一个多媒体使用中，为用户外行车过程中免去了重复翻开/切换APP这一操作。
此外，得益于语音控制零碎强大的语义辨认才干，伴听甚至能够分辨语音指令中的歌手、曲目名等具体信息，并依附边缘计算、网络查找实现了纠错和推送相近答案的才干。
实际体验中，我尝试通过语音让零碎“播放周杰伦的《被遗忘的时光》”，零碎在搜查网络资源无果后，竟然能判定《被遗忘的时光》并非周杰伦的作品，进而引荐了蔡琴的版本。
上班回家做晚饭，不晓得冰箱里有什么？GKUI通知你，GKUI 2019 beta版与京东IoT全新智能科技品牌京鱼座协作，将智能冰箱、扫地机器人等2000多款智能家居设备接入GKUI生态平台，让你坐在车内也能一手掌握家里情况。在车机上登陆京东账号，通过语音性能近程控制智能家居。比如在空气品质较差时提早开启空气污染器，或在上班回家前提早翻开电饭锅、扫地机器人等，真正做到了“万物互联”。
智能规划 让行程更轻松
导航方面，3.2.8版本高德导航将搭载GKUI 2019 beta版，得益于车机自身强大的硬件支持，其可实现2DD视图的任意切换。举个例子，说出语音指令“我要去杭州西湖，途经人民广场”，零碎便能够主动规划顺次返回两个宗旨地的最优道路，且可在区间测速点停止提示，并在界面中模仿出以后的天气状况，据亿咖通科技的工程技术人员引见，假如想要流畅运转最新版本的高德导航，对车机图像处置才干和芯片运算速度有着极高的要求。实际体验中，GKUI 2019 bete版运转起来流畅自如、无卡顿，关于路况等信息的刷新速度也令人十分称心。除高德导航以外，GKUI 2019 beta版也同样提供了腾讯、百度两大支流导航软件，以满足不同用户的应用习气。
更强大的语音辨认性能 “魔法书”随时记载成果
除了影音文娱、导航这些基础性能的提升， GKUI 2019 beta版的最大亮点便在于语音控制性能的反动性提升。首先，该零碎不再应用简略的要害字辨认，而是基于亿咖通科技自主研发的相当于AI智能语音中心大脑的NLP（自然言语处置零碎），并在此基础上接入百度、京东等第三方NLP才干，因此其使用场景已经远远超过了音响、车窗、空调等车内基本色能的控制。而包括了天气、股票、度量衡和汇率转换到机票酒店信息，俨然变身成了车主的私人生活助理。
测试中说出“查找杭州市内人均1000元的五星级酒店”指令，零碎便能够依照价位排序将所有显示后果罗列出来，此时假如继续说出“最贵的”或“最廉价的”零碎便可继续挑选后果并显示出更为详尽的信息。即便面对“阿兰·普罗斯特和埃尔通·塞纳，谁是更伟大的F1 赛车手？”这样足够刁钻、远远超越材料库规模的提问，零碎在未能找到答案的同时会将其记载至“魔法书”。并通过算法分析、网络查找后第一工夫给予答案推送，并将答案开放给其他GKUI用户。从实际的应用体验来看，这套零碎反馈速度极快，且允许用户间断发出指令或在指令间打断。全体的UI显示界面参考了微信、QQ等罕用的即时通讯软件，令应用体验更加亲切、拟人化。
更为值得一提的是，得益于强大的软硬件，这套零碎在发出音乐曲目切换、音量调整、地图放大等罕用指令时，该零碎支持免唤醒词控制，用户直接说出指令便可辨认，这无疑更加合乎多数用户的应用习气。
简洁明了的设计界面 简化操作体验
除了更强大的性能性，GKUI 2019 beta版在全体的UI上也停止了一次设计思维的迭代，全体页面摒弃了大多数手机和平板电脑采纳的将所有App和性能罗列的设计思路，转而采纳了使用效劳的控件动态交互。简而言之，就是依照性能分为音乐播放、日历、行程、导航等多区域显示，此外用户可依据个人爱好、应用习气任意编辑、增减界面。在实际驾驶场景中，这样的界面设计不仅简洁明了、且能够更加快速的完成性能间转换和操作，滕州新闻网，关于驾驶平安而言也有着踊跃的意义。
关于当今年轻化的个性化需要，GKUI 2019 beta版也给予了充分的思考，特别是在壁纸设置方面，用户不仅能够通过实时在线的云效劳平台改换官方更新的主题和壁纸，还能够依据本人的爱好，通过手机小程序将本人拍摄的照片上传，实现完全个性化的壁纸设定。
总结：
其实，不论是简洁明了的界面设计，还是在更加智能的语音控制零碎。在我看来， GKUI 2019 beta版与其他车机相比令人眼前一亮的劣势项有二，其一是平台的开放性，其二是以用户需要为第一思考的基本设计理念，它有意培养用户应用习气，而是尽量以驾驶者需要动身，力争让车机的每个性能变得简略、好用，同时保障数据和隐衷平安。或许，这才是车载互联的真正意义所在吧！
早春三月，咱们来到杭州，抢先对公布在即的GKUI 2019 beta版本停止了深度的体验。相比原版本，GKUI 2019 beta版的此次晋级次要针对两部分：零碎全体，特别是语音交互更强大的AI才干、以及使用的控件交互体验的提升。
