I-PACE是捷豹品牌首款新能源SUV，在今年日内瓦车展上全球亮相。据悉，这款新车将来到北京车展上进行国内首发并上市，价格即将揭晓。捷豹I-PACE定位介于E-PACE和F-PACE之间，动力使用纯电驱动，NEDC工况续航里程为500km，百公里加速达4.8秒。预计新车推出4款车型，分别命名EV400 S、EV400 SE、EV400 HSE与EV400 First Edition。
捷豹I-PACE延续F-PACE大体轮廓，中网没有采用新能源车常用的封闭式设计，而是沿用传统蜂窝样式，底部保险杠设计偏向运动化。再加上造型修长眼神犀利的前大灯，这款新能源SUV外观看着非常霸气。
捷豹I-PACE侧面造型紧凑敦实，动感的线条和外观套件，让它有种跑车的气势。长宽高分别为4680mm/1890mm/1560mm，轴距达到2990mm。车尾造型相当有立体感，行李箱盖平整与尾窗形成折角，尾灯与F-PACE相似。
捷豹I-PACE内饰基于现有样式进行了很多改造，营造的科技感和新能源身份很搭。中控下半部分采用悬浮式设计，后方留有储物空间。车内配备上下两块屏幕，底部为空调和音响控制区。
动力方面，捷豹I-PACE搭载两个电机。最大功率294kW（400Ps），最大扭矩696Nm。这款车配备了81kWh容量的电池组，NEDC工况续航里程为500km。100kW快充条件下，电池电量充到80%仅需40分钟。I-PACE使用前双插臂，后多连杆独立悬挂的形式，搭载矢量扭矩分配系统、空间悬挂、全路况反馈系统及可调动态模式技术。双电机分别集成在前后轴位置，驱动方式为四轮驱动。
